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廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，泉州托盤(pán)，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

流通發(fā)展司副巡視員王選慶介紹，托盤(pán)是單元化運輸包裝系統的基本組件，與集裝箱并稱(chēng)為物流單元化的兩大創(chuàng )新。我國托盤(pán)一直沒(méi)有形成統一標準，造成巨大的成本損耗和浪費，膠合托盤(pán)廠(chǎng)，成為內貿物流的一個(gè)瓶頸。托盤(pán)標準化及循環(huán)共用重點(diǎn)貫標企業(yè)行動(dòng)計劃是推動(dòng)商貿物流發(fā)展的一項創(chuàng )新工作，希望以托盤(pán)標準化為突破口，推進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的標準化建設。

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，膠合托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

木托盤(pán)港口到貨量

雖說(shuō)在2016年木托盤(pán)市場(chǎng)歷經(jīng)了運輸費用上漲、匯率變化等諸多不利狀況，但是綜合全年木托盤(pán)口岸到貨量數據可知，2016年木托盤(pán)進(jìn)口量仍是相對平穩，木托盤(pán)市場(chǎng)形勢并沒(méi)有過(guò)多惡化。以下是2016年部分重要木托盤(pán)口岸的到貨量數據：

滿(mǎn)洲里口岸，平均日到貨350車(chē)，日平均到貨3萬(wàn)立方米，年到貨量1150萬(wàn)立方米；

綏芬河口岸，平均日到貨160車(chē)，日平均到貨1.2萬(wàn)立方米，年到貨量450萬(wàn)立方米；

廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規格的木箱，木托盤(pán)（棧板），膠合托盤(pán)，箱式托盤(pán)，鋼邊箱，包裝箱，膠合托盤(pán)廠(chǎng)家，出口包裝箱，集裝箱托盤(pán)，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

棧板動(dòng)載是指托盤(pán)在使用機動(dòng)叉車(chē)或手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運車(chē)時(shí)，運動(dòng)中所能承載的大重量（彎曲度1.5%以?xún)葹檎?。靜載是指在堆碼中，*下面的塑料托盤(pán)所能承受的重量?！∝浖艹休d是指將裝好貨物的塑料托盤(pán)放置在貨架上時(shí)所能承受的重量（彎曲度1%以?xún)葹檎?。一般標準系列托盤(pán)在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T，重載系列托盤(pán)能承重0.7T~1T。